公交车停保场加固

停保场加固项目：该建筑建于2019年，原设计是9层，现图纸变更减为5层（变更时本建筑已经建到第三层），整体建筑物受力发生改变，由本加固公司出设计图纸及施工。本加固项目采用柱包钢（湿式）。湿式外包钢法是在型钢与原构件之间用乳胶水泥或环氧树脂等粘结，使新旧材料之间有较好的协同工作能力，其整体性好，但湿作业工作量大，用钢量较大。